2023년 국내 공항 이용객 현황 알아보기

2023년 국내 공항 이용객 현황 알아보기

 

연도별 항공 교통량

2014년부터 2023년 상반기까지 최근 10년간 국내에서 항공기가 운행한 건수를 집계한 결과 2019년까지는 항공 교통량이 지속적으로 증가하고 있었습니다.

 

그리고 2020년 초에 본격화된 '코로나 19' 팬데믹 여파로 인하여 항공기 운행대수는 전년 대비 절반 수준으로 급감하게 됩니다. 이는 국내 공항 이용객 숫자에도 지대한 영향을 끼쳤습니다.

 

이후로 차츰 회복세를 보이다가 사실상 2023년 들어서 전 세계적으로 '코로나 19' 바이러스를 계절성 독감과 비슷한 수준으로 위기 단계를 격하시키면서 항공 교통량은 가파른 상승 국면을 맞이합니다.

연     도	하루 평균	총 교통량	증감률
2014년	1,715대	626,066대	7.0%
2015년	1,851대	675,653대	7.9%
2016년	2,019대	739,013대	9.1%
2017년	2,092대	763,729대	3.6%
2018년	2,204대	804,546대	5.4%
2019년	2,307대	842,041대	4.7%
2020년	1,151대	421,343대	-50.1%
2021년	1,275대	465,469대	10.8%
2022년	1,479대	539,788대	16.0%
2023년 상반기	1,941대	351,412대	31.2%

※ 참고: 2023년 대한민국 정부부처 예산순위

2023년 대한민국 정부부처 예산 순위

 

국제선 vs 국내선 교통량

앞서 살펴본 것처럼 2023년 상반기 총 항공 교통량은 351,412대로 집계되었는데 이 중에서 국제선이 233,720대로 66.5%를 차지한 것으로 조사되었습니다.

 

이는 전년 대비 국제선 증감률이 70.5%나 상승한 것으로 같은 기간 동안 국내선은 전년 대비 -10.0% 증감률을 보인 것과는 대조적인 결과였습니다.

구분	합 계	국제선	국내선
총 교통량	351,412	233,720	117,692
하루 평균	1,941	1,291	650
증감률	31.2%	70.5%	-10.0%

※ 참고: 세계 국방비 순위 알아보기

세계 국방비 순위 알아보기

 

공항별 국내 공항 이용객 현황

2023년 상반기 동안 국내 주요 공항별 항공기 운행대수를 조사한 결과 인천, 김해, 대구 공항의 교통량은 전년 대비 크게 증가한 반면 제주, 김포, 광주, 여수, 울산의 교통량은 감소한 것으로 나타났습니다.

 

이는 '코로나 19'가 엔데믹으로 전환되면서 해외여행 수요가 많아져 세계 여러 나라로 이동이 가능한 인천공항과 일본, 동남아 여행이 수월한 김해, 대구 공항의 이용률이 높아진 것으로 예상됩니다.

 

반대로 해외여행객이 늘어나면서 국내 공항 이용객 중에서 비행기로 국내 여행이 가능한 제주, 김포, 여수 등의 수요는 상대적으로 줄어든 것으로 추정할 수 있습니다.

공항	하루 평균	총 교통량	증감률
인천	853	154,390	63.7%
제주	478	86,474	-1.6%
김포	420	75,972	-4.5%
김해	234	42,353	27.2%
대구	60	10,886	36.4%
청주	56	10,146	3.7%
광주	45	8,146	-4.3%
여수	38	6,908	-20.8%
울산	37	6,747	-5.1%
포항경주	12	2,098	-

※ 참고: 군인, 공무원 특수지 근무수당 알아보기

군인, 공무원 특수지 근무수당 알아보기

 

항공기 구간 점유율

2023년 상반기 기준, 우리나라에서 운행한 항공기의 구간 점유율을 조사한 바, 동남아 또는 남중국 방면 노선이 647대(46.4%)로 가장 높았습니다.

 

2위는 미주, 일본, 대양주 방면 구간이 403대(26.2%)였고, 3위는 중국, 유럽 구간으로 238대(15.6%)로 확인되었습니다.

 

기타 11.8%의 점유율을 보인 구간은 국내선 또는 앞서 소개되지 않았던 국제선의 노선의 합계로 이루어져 있습니다.

※ 자료: 국토교통부(23.08.02) 해외로 가는 하늘길 다시 붐빈다(항공교통과)

국토교통부, 국내 공항 이용객 현황 중 주요 진출입 지점별 교통량